Колесно-гусеничный танк БТ (Д-38) разрабатывался в 1931-1932 гг. в Опытно-конструкторском и испытательном бюро УММ под руководством Н.И.Дыренкова. Ведущим инженером машины был Н.Гуленко. В 1932 г. был изготовлен опытный образец машины.

Машина отличалась от серийного танка БТ-2 вооружением и конструктивными изменениями корпуса, связанными с установкой новой башни округлой формы.

В качестве основного оружия на машине, согласно техническому проекту, предполагалось установить две пушки: 37-мм танковую и 76,2-мм противоштурмовую пушку Гарфорда. Однако в ходе опытно-конструкторских работ был изготовлен деревянный макет башни с установкой одной 76,2-мм противоштурмовой пушки.

В отличие от макета, на опытном образце танка была использована 76,2-мм пушка ПС-3, которая устанавливалась в цапфах на станине, приваренной к башне, и имела максимальный угол возвышения 25°. Для ведения прицельной стрельбы использовался удлиненный телескопический танковый прицел обр. 1930 г. Справа от пушки автономно размещался 7,62-мм пулемет ДТ. Боекомплект машины состоял из 50 выстрелов к пушке и 2700 патронов к пулемету.

Д-38 с округлой башней

        Емкость топливных баков составляла 270 л. Запас хода танка по шоссе при движении на гусеничном ходу достигал 120 км, на колесном ходу - 200 км.

        Среднее удельное давление на грунт танка было 0,54 кг/см², что практически не отличалось от серийного БТ-2. Все остальные технические характеристики Д-38 также сохранились на уровне показателей БТ-2.